Rendsburger Hochbrücke
Rendsburger Hochbrücke
Die Rendsburger Hochbrücke, wurde zwischen 1911 und 1913 erbaut und ist wohl das bekannteste Wahrzeichen der Stadt Rendsburg. Sie überspannt den Nord-Ostsee-Kanal und fungiert als Eisenbahnbrücke.
Eine Besonderheit dieser Brücke ist, dass unter ihr eine Schwebefähre hängt, die für den Fußgänger- und Fahrzeugverkehr gedacht ist. Als eines der bedeutenden Technikdenkmäler in Deutschland wurde sie am 22. September 2013 von der Bundesingenieurkammer als Historisches Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland ausgezeichnet. Direkt unter der Brücke liegt die Schiffsbegrüßungsanlage Rendsburg. Die Eiserne Lady war für 99 Jahre die längste Eisenbahnbrücke in Deutschland.